CTC 1584380 1584380 SEAL-TRACK

এক্সক্যাভেটর 313D2 এলজিপি 315B 315B L 315C 315D L 316E L 317 317B LN 318B 318C 318D L 318D2 L 318E L 319C 319D 319D 3193B3B30D30B30D 20C FM 320C L 320D 320D FM 320D FM RR 320D GC 320D L 320D LN 320D LRR 320D RR 320D2 320D2 GC 320D2 L 320E 320E L 320E LN 320E LRR 320E RR 321C 321D LCR 322B 322B L 322B LN 322D323D L33M L 323E L 324D 324D L 324D LN 324E 324E L 324E LN 326D L 329D L 345D এল
মোবাইল হাইড পাওয়ার ইউনিট 323D L 324D LN 325D 329D L 345C L
ট্র্যাক ফেলার বাঞ্চার 1090 1190T TK711
আন্ডারক্যারেজ OEMS

 

ইঞ্জিনটি সঠিকভাবে ইনস্টল না হলে ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টটি বিচ্যুত হতে পারে।ইঞ্জিন মাউন্টিং রেল ফাউন্ডেশন মাউন্টিং রেলের সাথে সঠিকভাবে বেঁধে না থাকলে, সিলিন্ডার ব্লকটি মোচড় দিতে পারে বা সিলিন্ডার ব্লক বাঁকতে পারে।এর ফলে ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট বিচ্যুত হবে।এই বিচ্যুতি ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট ব্যর্থতা এবং ভারবহন ব্যর্থতার কারণ হতে পারে। ইঞ্জিনের চূড়ান্ত ইনস্টলেশনের পরে ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টের বিচ্যুতি অবশ্যই পরীক্ষা করা উচিত।ইঞ্জিন গরম বা ঠান্ডা দিয়ে চেক করা যেতে পারে। নিচের সিলিন্ডারে ডিফ্লেকশন অবশ্যই চেক করতে হবে:
নং 1 এবং নং 2
নং 9 এবং নং 10
নং 17 এবং নং 18 ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট বিচ্যুতি পরীক্ষা করতে নিম্নলিখিত পদ্ধতি ব্যবহার করুন:
সিলিন্ডার ব্লক থেকে একটি পরিদর্শন কভার সরান যা সংযোগকারী রড জার্নালে অ্যাক্সেস দেবে।
ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টটিকে স্বাভাবিক ঘূর্ণনের দিকে ঘুরিয়ে দিন যতক্ষণ না কাউন্টারওয়েটগুলির কেন্দ্র সবেমাত্র সংযোগকারী রডের বাইরে না যায়