2316844 1915619 2426840 ব্রেকার সিল কিট E200B E320 E320B

সারণী 1 এই পদ্ধতির দ্বারা আচ্ছাদিত ডায়াগনস্টিক সমস্যা কোডগুলির তালিকা করে।এছাড়াও, এই পদ্ধতিটি ব্যবহার করুন যদি আপনাকে ট্রাবলশুটিং, "সিম্পটম ট্রাবলশুটিং" থেকে নির্দেশিত করা হয়।
1 নং টেবিল
ইনটেক ভালভ অ্যাকচুয়েটরগুলির জন্য ডায়গনিস্টিক সমস্যা কোড
J1939 কোড CDL কোড বর্ণনা তথ্য
2950-5 1901-5 ইঞ্জিন ইনটেক ভালভ অ্যাকচুয়েটর #1 : স্বাভাবিকের নিচে কারেন্ট ECM প্রতিটি অ্যাকচুয়েটরের সার্কিটের মধ্য দিয়ে কারেন্ট প্রবাহ পর্যবেক্ষণ করে।কম কারেন্ট প্রবাহ (ওপেন সার্কিট) সনাক্ত করা হলে, একটি -5 ডায়াগনস্টিক কোড সক্রিয় করা হয়।ECM অ্যাকচুয়েটর সক্রিয় করার চেষ্টা চালিয়ে যাচ্ছে।যদি উচ্চ কারেন্ট প্রবাহ (শর্ট সার্কিট) সনাক্ত করা হয়, একটি -6 ডায়াগনস্টিক সমস্যা কোড সক্রিয় করা হয়।উচ্চ বর্তমান প্রবাহ থেকে ক্ষতি প্রতিরোধ করার জন্য ECM সোলেনয়েড সার্কিট নিষ্ক্রিয় করবে।যাইহোক, ECM পর্যায়ক্রমে অ্যাকুয়েটর সক্রিয় করার চেষ্টা করবে।যদি শর্ট সার্কিট থেকে যায়, সমস্যাটি সংশোধন না হওয়া পর্যন্ত ঘটনাগুলির এই ক্রমটি পুনরাবৃত্তি করা হবে।
কোডটি সক্রিয় থাকাকালীন ECM নিম্নলিখিত পদক্ষেপগুলি গ্রহণ করে:
ইঞ্জিনের শক্তি দশ শতাংশ কমে গেছে।
অ্যাম্বার সতর্কীকরণ বাতিটি আলোকিত হয়।
এই কোডগুলি সাধারণত একটি তারের সমস্যা দ্বারা সৃষ্ট হয়।তারের সমস্যা ইঞ্জিনের বাইরে বা ভালভ কভারের নীচে হতে পারে।
2950-6 1901-6 ইঞ্জিন ইনটেক ভালভ অ্যাকচুয়েটর #1 : স্বাভাবিকের উপরে বর্তমান
2951-5 1902-5 ইঞ্জিন ইনটেক ভালভ অ্যাকচুয়েটর #2 : স্বাভাবিকের নিচে বর্তমান
2951-6 1902-6 ইঞ্জিন ইনটেক ভালভ অ্যাকচুয়েটর #2 : স্বাভাবিকের উপরে বর্তমান
2952-5 1903-5 ইঞ্জিন ইনটেক ভালভ অ্যাকচুয়েটর #3 : স্বাভাবিকের নিচে বর্তমান
2952-6 1903-6 ইঞ্জিন ইনটেক ভালভ অ্যাকচুয়েটর #3 : স্বাভাবিকের উপরে বর্তমান
2953-5 1904-5 ইঞ্জিন ইনটেক ভালভ অ্যাকচুয়েটর #4 : স্বাভাবিকের নিচে বর্তমান
2953-6 1904-6 ইঞ্জিন ইনটেক ভালভ অ্যাকচুয়েটর #4 : স্বাভাবিকের উপরে বর্তমান
2954-5 1905-5 ইঞ্জিন ইনটেক ভালভ অ্যাকচুয়েটর #5 : স্বাভাবিকের নিচে বর্তমান
2954-6 1905-6 ইঞ্জিন ইনটেক ভালভ অ্যাকচুয়েটর #5 : স্বাভাবিকের উপরে বর্তমান
2955-5 1906-5 ইঞ্জিন ইনটেক ভালভ অ্যাকচুয়েটর #6 : স্বাভাবিকের নিচে বর্তমান
2955-6 1906-6 ইঞ্জিন ইনটেক ভালভ অ্যাকচুয়েটর #6 : স্বাভাবিকের উপরে বর্তমান