7K9200 7K9201 7K9202 7K9203 9204 9205 9206 9207 92097K9210 7K9211 7K9212 7K9213 7K9214 7K9215 7K9215 7K9215 7K9217 7K9217

7K9200 ডাস্ট ওয়াইপার সিল

7K9200 7K9201 7K9202 7K9203 9204 9205 9206 9207 92097K9210 7K9211 7K9212 7K9213 7K9214 7K9215 7K9215 7K9215 7K9217 7K9217

8H8969 - লিঙ্ক পিন সিল 7k9201 ফিট করে ()
প্রথম মূল্যের অংশ

7K9210 SEAL-LIP TYPE অংশ 651E, 657E, 657G, 924K, 930K, 938K, 950 GC, 950B, 950B/950E, 950F, 950F II, 950G, IIC, 950G, 950G, II93, 950 53D, 960F, 962G, 962G II, 962H, 966C, 966H, 966K, 966R, 972H, 972K, 977K, 977L, 992C, 992D

সম্ভাব্য আঘাত রোধ করতে, ফ্লাইহুইল ঘুরানোর জন্য স্টার্টার ব্যবহার করবেন না।গরম ইঞ্জিন উপাদান পোড়া হতে পারে.ভালভ ক্লিয়ারেন্স পরিমাপ করার আগে ইঞ্জিনকে ঠান্ডা হতে অতিরিক্ত সময় দিন।
এই ইঞ্জিনটি ফুয়েল ইনজেক্টরগুলিকে নিয়ন্ত্রণ করতে উচ্চ ভোল্টেজ ব্যবহার করে৷ ব্যক্তিগত আঘাত রোধ করতে ইলেকট্রনিক ফুয়েল ইনজেক্টরকে সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন৷ ইঞ্জিন চলাকালীন ফুয়েল ইনজেক্টর টার্মিনালের সংস্পর্শে আসবেন না৷
দ্রষ্টব্য: খাঁড়ি ভালভের জন্য রকার আর্ম এবং সেতুর মধ্যে ভালভ ল্যাশ পরিমাপ করা হয়।ভালভ ল্যাশ রকার আর্ম এবং এক্সস্ট ভালভের জন্য সেতুর মধ্যে পরিমাপ করা হয়।সমস্ত ক্লিয়ারেন্স পরিমাপ এবং সামঞ্জস্য ইঞ্জিন বন্ধ করার সাথে করা আবশ্যক।ভালভ সম্পূর্ণরূপে বন্ধ করা আবশ্যক. ভালভ ল্যাশ চেক
ভালভ ল্যাশের পরিমাপ গ্রহণযোগ্য সীমার মধ্যে থাকলে একটি সমন্বয় প্রয়োজন হয় না।ইঞ্জিন বন্ধ থাকার সময় ভালভ ল্যাশ সামঞ্জস্য করুন।পরিসরটি সারণি 1 এ উল্লেখ করা হয়েছে।
কম্প্রেশন স্ট্রোকের উপরে কেন্দ্রের অবস্থানে নং 1 পিস্টন রাখুন।পরীক্ষা এবং সামঞ্জস্য করুন, "নং 1 পিস্টনের জন্য শীর্ষ কেন্দ্রের অবস্থান সন্ধান করা" দেখুন।সিলিন্ডার নং 1 পিস্টনটি শীর্ষ কেন্দ্রের অবস্থানে কম্প্রেশন স্ট্রোকে রয়েছে তা নিশ্চিত করতে, সিলিন্ডার নং 1 এর ইনটেক এবং এক্সহস্ট ভালভ উভয়ই অবাধে চলাচল করবে।যদি গ্রহণ এবং নিষ্কাশন ভালভ অবাধে সরানো না হয়, সিলিন্ডার নং 1 শীর্ষ কেন্দ্র নিষ্কাশন স্ট্রোক উপর.ফ্লাইহুইলে টাইমিং পিন ইনস্টল করুন।
1 নং টেবিল
TDC নং 1 কম্প্রেশন স্ট্রোক ইনলেট ভালভ নিষ্কাশন ভালভ
ভালভ ল্যাশ 0.38 0.08 মিমি
(0.015 0.003 ইঞ্চি) 0.64 0.08 মিমি (0.025 0.003 ইঞ্চি)
সিলিন্ডার 1-2-4 1-3-5
সারণী 1 অনুযায়ী ভালভ ল্যাশ সামঞ্জস্য করুন।
একটি নরম ম্যালেট দিয়ে রকার আর্মটি হালকাভাবে আলতো চাপুন।এই ক্রিয়াটি নিশ্চিত করবে যে লিফটার রোলারটি ক্যামশ্যাফ্টের বেস সার্কেলের বিরুদ্ধে আসন করে।
সমন্বয় লকনাট আলগা.
রকার আর্ম এবং ভালভ ব্রিজের মধ্যে উপযুক্ত ফিলার গেজ রাখুন।তারপরে, সামঞ্জস্য স্ক্রুটিকে ঘড়ির কাঁটার দিকে ঘুরিয়ে দিন।রকার আর্ম এবং ভালভ সেতুর মধ্যে ফিলার গেজটি স্লাইড করুন।ফিলার গেজে সামান্য টেনে অনুভূত না হওয়া পর্যন্ত অ্যাডজাস্টমেন্ট স্ক্রুটি ঘুরিয়ে রাখুন।
সামঞ্জস্য লকনাটকে 30 7 N m (22 5 lb ft)) এর টর্কের সাথে শক্ত করুন।অ্যাডজাস্টমেন্ট লকনাট শক্ত করার সময় অ্যাডজাস্টমেন্ট স্ক্রুটিকে ঘুরতে দেবেন না।সমন্বয় লকনাট শক্ত করার পরে ভালভ ল্যাশ পুনরায় পরীক্ষা করুন।ফিলার গেজ সরান।
টাইমিং বোল্টটি সরান এবং ইঞ্জিন ঘূর্ণনের দিকে 360 ডিগ্রি দ্বারা ফ্লাইহুইলটি ঘুরিয়ে দিন।এটি 6 নং পিস্টনটিকে কম্প্রেশন স্ট্রোকের উপরের ডেড সেন্টার পজিশনে রাখবে।সিলিন্ডার নং 6 শীর্ষ ডেড সেন্টার কম্প্রেশন স্ট্রোকে রয়েছে তা নিশ্চিত করার জন্য, সিলিন্ডার নং 6-এর ইনটেক এবং এক্সহস্ট ভালভ উভয়ই অবাধে চলাচল করবে।যদি গ্রহণ এবং নিষ্কাশন ভালভ অবাধে সরানো না হয়, সিলিন্ডার নং.ফ্লাইহুইলে টাইমিং পিন ইনস্টল করুন।
টেবিল ২
TDC নং 6 কম্প্রেশন স্ট্রোক ইনলেট ভালভ নিষ্কাশন ভালভ
ভালভ ল্যাশ 0.38 0.08 মিমি
(0.015 0.003 ইঞ্চি) 0.64 0.08 মিমি (0.025 0.003 ইঞ্চি)
সিলিন্ডার 3-5-6 2-4-6
অনুযায়ী ভালভ ল্যাশ সামঞ্জস্য করুন