logo
বার্তা পাঠান
বাড়ি পণ্যহে রিং সিল

8R9809 2280419 8R9810 এর জন্য কাস্টম ও রিং সীল কিট

তোমার দর্শন লগ করা অনলাইন চ্যাট এখন

8R9809 2280419 8R9810 এর জন্য কাস্টম ও রিং সীল কিট

8R9809 2280419 8R9810 এর জন্য কাস্টম ও রিং সীল কিট
8R9809 2280419 8R9810 এর জন্য কাস্টম ও রিং সীল কিট

বড় ইমেজ :  8R9809 2280419 8R9810 এর জন্য কাস্টম ও রিং সীল কিট

পণ্যের বিবরণ:
উৎপত্তি স্থল: চীন
পরিচিতিমুলক নাম: WG CTP SKF
মডেল নম্বার: 8R9809 2280419 8r9810
প্রদান:
ন্যূনতম চাহিদার পরিমাণ: MOQ 5 সেট
মূল্য: negotiable
প্যাকেজিং বিবরণ: পিপি ব্যাগ ভিতরে, শক্ত কাগজ বাক্স বাইরে
ডেলিভারি সময়: আপনার আমানত পাওয়ার পর 3-15 দিনের মধ্যে
পরিশোধের শর্ত: L/C, D/A, D/P, T/T, ওয়েস্টার্ন ইউনিয়ন, মানিগ্রাম
যোগানের ক্ষমতা: 1000

8R9809 2280419 8R9810 এর জন্য কাস্টম ও রিং সীল কিট

বিবরণ
উপাদান: nbr, ptfe, pu রঙ: কালো
প্যাকিং বিস্তারিত: ব্যাগ এবং শক্ত কাগজ আবেদন: হাইড্রোলিক লোডার
ডেলিভারি সময়: 1-10 দিন
বিশেষভাবে তুলে ধরা:

8R9810 কাস্টম ও রিং

,

2280419 কাস্টম সিল কিটস

,

8R9809

8R9809 2280419 8R9810 এর জন্য কাস্টম ও রিং সিল কিট

 

8R9809 2280419 8r9810

 

8R9809 SEAL অংশ 814F, 814F II, 815F, 815F II, 816F, 816F II, 966F, 966F II, 970F, D6R, R1600, R1600G, R1600H

 

সামঞ্জস্যপূর্ণ সরঞ্জাম মডেল: 8R9809:

ল্যান্ডফিল কমপেক্টর 816F 816F II
লোড হাউল ডাম্প R1600 R1600G R1600H
সয়েল কমপেক্টর 815F 815F II
ট্র্যাক-টাইপ ট্র্যাক্টর D6R
হুইল ডোজার 814F 814F II
হুইল লোডার 966F 966F II 970F
 
8R9809 2280419 8R9810 এর জন্য কাস্টম ও রিং সীল কিট 0
ইঞ্জিনটি বেশিরভাগ ইঞ্জিন অপারেটিং ফাংশনগুলির বৈদ্যুতিন নিয়ন্ত্রণের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে।ইলেকট্রনিক সিস্টেমে একটি ইলেকট্রনিক কন্ট্রোল মডিউল (ECM), তারের জোতা, সুইচ, সেন্সর এবং ফুয়েল ইনজেক্টর থাকে।ইঞ্জিন ইসিএম সেন্সর এবং ইঞ্জিনের সুইচগুলি থেকে তথ্য গ্রহণ করে।ইঞ্জিন ECM ইঞ্জিনের নিয়ন্ত্রণের বিষয়ে সিদ্ধান্ত নেওয়ার জন্য সংগৃহীত তথ্য প্রক্রিয়া করে।ফুয়েল ইনজেক্টরের সাহায্যে ফুয়েল ডেলিভারি পরিবর্তন করে, ইঞ্জিন ECM ইঞ্জিন দ্বারা উত্পাদিত গতি এবং শক্তি নিয়ন্ত্রণ করে। ইলেকট্রনিক কন্ট্রোল
ইলেকট্রনিক কন্ট্রোল মডিউল
ECM দুটি প্রধান উপাদান নিয়ে গঠিত, নিয়ন্ত্রণ কম্পিউটার (হার্ডওয়্যার) এবং ফ্ল্যাশ ফাইল (সফ্টওয়্যার)।কন্ট্রোল কম্পিউটার একটি মাইক্রোপ্রসেসর এবং ইলেকট্রনিক সার্কিট্রি নিয়ে গঠিত।ফ্ল্যাশ ফাইলটিতে ইঞ্জিনের অপারেশনাল বৈশিষ্ট্য রয়েছে।অপারেটিং মানচিত্র ইঞ্জিন কর্মক্ষমতা প্রভাবিত. ইঞ্জিন গভর্নর
ইঞ্জিন ইসিএম ইঞ্জিনের গতি নিয়ন্ত্রণ করে।ইঞ্জিন ইসিএম এবং ফ্ল্যাশ ফাইল ইনজেক্টর দ্বারা সরবরাহ করা জ্বালানীর পরিমাণ নিয়ন্ত্রণ করে একসাথে কাজ করে।কাঙ্ক্ষিত ইঞ্জিন আরপিএম থ্রোটল পজিশন সেন্সর সিগন্যাল এবং নির্দিষ্ট সেন্সর রিডিং দ্বারা নির্ধারিত হয়।ডায়াগনস্টিক কোডগুলি ইঞ্জিনকে কমিয়ে দিতে পারে।প্রকৃত ইঞ্জিনের আরপিএম ইঞ্জিনের গতি/টাইমিং সিগন্যাল দ্বারা পরিমাপ করা হয়। ফুয়েল ইনজেকশন
ইঞ্জিন ইসিএম ইনজেকশনের সময় এবং জ্বালানীর সময়কাল নিয়ন্ত্রণ করে।ইঞ্জিন ইসিএম ফুয়েল ইনজেক্টরে সংকেত পরিবর্তিত করে।ইঞ্জিন ইসিএম থেকে একটি 105 V সংকেত দ্বারা একটি ইনজেক্টর সোলেনয়েডকে চালিত করার সময়ই জ্বালানি ইনজেকশন করা হয়।ইনজেকশন সিগন্যালের সময় ইঞ্জিনের সময় নির্ধারণ করে।ইনজেকশন সিগন্যালের দৈর্ঘ্য ইঞ্জিনের গতি নির্ধারণ করে।105 V সংকেতের সময় এবং সময়কাল নিয়ন্ত্রণ করে, ECM ইঞ্জিনের গতি নিয়ন্ত্রণ করে। ইনজেকশনের সময় নিম্নলিখিত অবস্থার উপর নির্ভর করে: কাঙ্খিত ইঞ্জিন rpm এবং লোড।ECM প্রতিটি সিলিন্ডারের শীর্ষ কেন্দ্র সনাক্ত করে।ইসিএম কাঙ্ক্ষিত সময়ে একটি ইনজেকশন সংকেত পাঠায়। কোল্ড সিলিন্ডার কাটআউট
কম নিষ্ক্রিয় অবস্থায় একটি ঠান্ডা শুরু বা বর্ধিত সময়কালে, ইঞ্জিন ECM স্বয়ংক্রিয়ভাবে সিলিন্ডার ফায়ার হচ্ছে কিনা তা নির্ধারণ করতে একবারে একটি ইউনিট ইনজেক্টর বন্ধ করে দেবে।যদি ECM নির্ধারণ করে যে সিলিন্ডার ফায়ার করছে না, ECM ইউনিট ইনজেক্টর বন্ধ করে দেয়।যদি ECM নির্ধারণ করে যে সিলিন্ডার ফায়ার করছে, ECM ইউনিট ইনজেক্টর চালু করে।এই কৌশলটি ইঞ্জিন স্টার্টিং উন্নত করে।এই কৌশলটি নিম্নলিখিতগুলি হ্রাস করে: সাদা ধোঁয়া, ইথার ইনজেকশনের ব্যবহার এবং ওয়ার্মআপ সময়। কোল্ড মোড অপারেশন
কোল্ড মোড অপারেশন স্বয়ংক্রিয়ভাবে সিলিন্ডারে জ্বালানী ইনজেকশন বন্ধ করে দেয় যা ফায়ার করছে না।কোল্ড মোড অপারেশনের নিম্নলিখিত সুবিধা রয়েছে: প্রারম্ভিকতা বৃদ্ধি, ওয়ার্ম-আপ পিরিয়ড হ্রাস এবং সাদা ধোঁয়া হ্রাস। FRC সীমা
ইঞ্জিন ইসিএম-এর ভিতরের ফ্ল্যাশ ফাইলটি ইনজেকশন করা যেতে পারে এমন জ্বালানীর পরিমাণের উপর নির্দিষ্ট সীমা নির্ধারণ করে।FRC সীমা হল একটি সীমা যা বুস্ট চাপের উপর ভিত্তি করে।বুস্ট চাপ বায়ুমণ্ডলীয় চাপ এবং টার্বোচার্জার আউটলেট চাপের মধ্যে চাপের পার্থক্য হিসাবে গণনা করা হয়।FRC সীমা নির্গমন নিয়ন্ত্রণের জন্য বায়ু/জ্বালানী অনুপাত নিয়ন্ত্রণ করতে ব্যবহৃত হয়।যখন ইঞ্জিন ECM একটি উচ্চ বুস্ট চাপ অনুভব করে, তখন ইঞ্জিন ECM FRC সীমা বৃদ্ধি করে।একটি উচ্চ বুস্ট চাপ ইন্ডিজ যে আরো বায়ু আছে

যোগাযোগের ঠিকানা
Jiangsu Runfeng Jiu Seals Co., Ltd.

ব্যক্তি যোগাযোগ: SUNNY

টেল: 86 18605253464

আমাদের সরাসরি আপনার তদন্ত পাঠান (0 / 3000)

অন্যান্য পণ্যসমূহ