|
পণ্যের বিবরণ:
|
| উপাদান: | PU NBR PTFE | রঙ: | কালো এবং হলুদ বা আপনি চান |
|---|---|---|---|
| প্যাকেজ: | ব্যাগ বা বাক্স | আবেদন: | ভারী মেশিন |
| আকার: | বিশেষ আকার | শৈলী: | যান্ত্রিক সীল |
| বিশেষভাবে তুলে ধরা: | E200B ব্রেকার সীল কিট,220 ব্রেকার সীল কিট,E200B সীল কিট |
||
আর্ম বুম বালতির জন্য E200B 220 ব্রেকার সিল কিট
E200B 220 আর্ম বুম বালতি সিলিন্ডার সিল কিট কন্ট্রোল ভালভ সিল কিট সেন্টারের জন্য সিল কিট যোগদান করুন
| 305 312B 315 E200B 320D/C 324D 325C/D 329D 330B | |
| 330C 360 306D MS110 MS120 MS140 MS180 | |
| কোবেলকো | SK60 SK60-6 SK75 SK100-3 SK100-5 SK120 SK120-3 SK130 SK160 SK200-7 SK200-3 SK200-8 SK200-6 SK210-6 SK220-1 SK210-1 SK210-6 SK220-1 SK210-1 |
| SK230-6 SK230-8 SK250-8 SK250-6 SK300-3 SK310-3 SK330-6 SK350-8 | |
| ভলভো | EC55 EC140 EC140B EC210 EC210BLC EC240 EC240BLC EC290 EC290BLC |
| EC340 EC340BLC EC360 EC360BLC | |
| সুমিতোমো | SH60 SH75 SH100 SH120 SH120-6 SH130 SH160 SH200 SH200A3 SH220 SH260 SH280 SH300 SH340 SH430 SH450 |
| S280 S280FA S280F2 S281 S265F2 S340 | |
| কাতো | HD250 HD300 HD307 HD400 HD450 HD550 HD550-3 HD700 HD700-5 HD700-7 HD700-2 HD770 HD800-7 |
| HD800SD-5 HD820-2 HD820 HD850 HD880-1 HD850 HDHD900-7 | |
| অন্যান্য ব্র্যান্ড | জন ডিরি 200 সি জন ডিরি 230 এলসি জন ডিরি 240 ডি জন ডিরি 330 সি বব325 |
| JCB160 JCB180 JCB220 JCB330 JCB360 CLG200 LIUGONG922 Sunward60 Sunward70 | |
| TM02 TM04 TM05 TM06 TM07 TM09 TM10 TM18 TM22 GM06 GM08 | |
| দ্রষ্টব্য: সমস্ত মডেল এখানে তালিকাভুক্ত নয়, আপনার যদি আরও বিশদ প্রয়োজন হয়, অনুগ্রহ করে যোগাযোগ করুন আমাদের. |
ইনলেট ম্যানিফোল্ড
এক্সস্ট ম্যানিফোল্ড নোট: এয়ার ইনলেট এবং এক্সহস্ট সিস্টেমের অপারেশনের নিম্নলিখিত বর্ণনাটি অনুমান করে যে ইঞ্জিন বুস্ট প্রেসার তৈরি করছে।ইনলেট এয়ার এয়ার ক্লিনার দিয়ে টার্বোচার্জার কম্প্রেসার (6) এর এয়ার ইনলেটে যায়।ইঞ্জিনে বাতাসের প্রবাহ বাড়ানোর জন্য একটি টার্বোচার্জার ব্যবহার করা হয়।বায়ু প্রবাহের এই বৃদ্ধি ইঞ্জিনের জন্য দহন বায়ু সরবরাহকে চাপ দেয়।খাঁড়ি বাতাসের উপর যে চাপ দেওয়া হয় তা সিলিন্ডারে একটি বৃহত্তর আয়তনের বাতাসকে সংকুচিত করতে দেয়।খাঁড়ি বাতাসের এই সংকোচনকে ইঞ্জিন বুস্ট হিসাবে উল্লেখ করা হয়।বাতাসের সংকোচনের ফলে বাতাসের তাপমাত্রা প্রায় 204 °C (400 °F) বেড়ে যায়।আফটারকুলারের মধ্য দিয়ে বাতাস প্রবাহিত হওয়ার সাথে সাথে সংকুচিত বাতাসের তাপমাত্রা প্রায় 46 °সে (115 °ফা) ঠান্ডা হয়।আফটারকুলার ইনলেট এয়ার ঠান্ডা করার জন্য একটি হিট এক্সচেঞ্জার ব্যবহার করে।ইনলেট বাতাসকে ঠান্ডা করার ফলে বাতাস আরও ঘন হয়ে যায়।খাঁড়ি বাতাসকে সংকুচিত করা এবং ঠান্ডা করা ইঞ্জিনের জ্বলন দক্ষতা বাড়ায়।এটি ইঞ্জিনের হর্সপাওয়ার আউটপুটকেও বাড়িয়ে দেয়। আফটারকুলার থেকে, বাতাস ইনলেট বহুগুণে প্রবেশ করে।ইনলেট ম্যানিফোল্ড থেকে সিলিন্ডারে বায়ু প্রবাহ ইনলেট ভালভ (8) দ্বারা নিয়ন্ত্রিত হয়।প্রতিটি সিলিন্ডারের জন্য দুটি ইনলেট ভালভ এবং দুটি নিষ্কাশন ভালভ (9) রয়েছে।ইনলেট ভালভগুলি পিস্টনের শীর্ষ কেন্দ্রের অবস্থানে খোলে।খাঁড়ি ভালভ খোলা হলে, ঠান্ডা সংকুচিত বায়ু খাঁড়ি পোর্টের মাধ্যমে সিলিন্ডারে প্রবেশ করে।পিস্টন নীচের কেন্দ্রের অবস্থানে পৌঁছালে ইনলেট ভালভগুলি বন্ধ হয়ে যায়।একে ইঞ্জিনের ইনলেট স্ট্রোক বলে।পিস্টন যখন কম্প্রেশন স্ট্রোকের উপরের কেন্দ্রের অবস্থানে ফিরে যেতে শুরু করে, সিলিন্ডারের বাতাস উচ্চ তাপমাত্রায় সংকুচিত হয়।যখন পিস্টন কম্প্রেশন স্ট্রোকের শেষের কাছাকাছি থাকে, তখন জ্বালানি সিলিন্ডারে প্রবেশ করানো হয় এবং সংকুচিত বাতাসের সাথে মিশে যায়।এর ফলে সিলিন্ডারে জ্বলন শুরু হয়।একবার জ্বলন শুরু হলে, দহন শক্তি পিস্টনকে নীচের কেন্দ্রের অবস্থানের দিকে ঠেলে দেয়।একে বলে পাওয়ার স্ট্রোক।নিষ্কাশন ভালভ খোলা হয় যখন পিস্টন নীচের কেন্দ্রের অবস্থানের দিকে চলে যায় এবং নিষ্কাশন গ্যাসগুলি নিষ্কাশন পোর্টের মাধ্যমে নিষ্কাশন বহুগুণে (2) ঠেলে দেওয়া হয় যখন পিস্টন নিষ্কাশন স্ট্রোকের উপরে কেন্দ্রের দিকে যায়।নিষ্কাশন ভালভ বন্ধ এবং চক্র আবার শুরু হয়.সম্পূর্ণ চক্র চারটি স্ট্রোক নিয়ে গঠিত:
খাঁড়ি
সঙ্কোচন
শক্তি
নিষ্কাশনসিলিন্ডার থেকে নিষ্কাশন গ্যাসগুলি বহুগুণে নিষ্কাশন করতে বাধ্য হয় (2)।এক্সজস্ট ম্যানিফোল্ড থেকে নিষ্কাশন গ্যাসের প্রবাহ টার্বোচার্জারের টারবাইনের দিকে প্রবেশ করে।দ্য
ব্যক্তি যোগাযোগ: SUNNY
টেল: 86 18605253464
